Column Cobouw Harm Valk – Jojoën met bouwregels

Vereenvoudigen van de bouwregelgeving is vanzelfsprekend enorm stoer. Zelfs zo, dat bijna alle bewindslieden die de laatste decennia over bouwen en wonen zijn gegaan, er wel een belangrijk beleidspunt van hebben gemaakt. De werkelijkheid is zoals zo vaak een tandje lastiger. Het grootste risico dat we lopen is dat er een jojo-effect ontstaat.

Meest duidelijke voorbeeld? De eisen voor toegankelijkheid. De inmiddels roemruchte 20 mm-eis is sinds de jaren ’90 ingevoerd, afgeschaft, heringevoerd, uitgebreid, versmald, deels afgeschaft, uitgebreid en zal nu wel weer sneuvelen. Bouwers vinden hem lastig, vanwege water- en luchtdichtheid; voor de toegankelijkheid voor iedereen is het essentieel. Daarom volgt na afschaffing druk vanuit belangenorganisaties en volksgezondheid. Met het argument van het beperken van valgevaar en het langer thuis wonen jojoot het 20mm-detail de volgende ronde weer de regelgeving in. Het is maar een detail. Maar u weet voor een bouwkundige is een detail geen kleinigheid.

Wat ik ermee wil illustreren is dat veel eisen in de bouwregelgeving er staan omdat er een direct maatschappelijk belang achter zit. Die regels zijn er dus niet voor niets. Ik ben het er direct mee eens dat we het misschien wel heel erg ingewikkeld hebben opgeschreven; dat kan wel wat simpeler en duidelijker. Maar het vangnet dat de bouwregelgeving vormt, blijft noodzakelijk. Zeker omdat we van het balanceren op de minimum-eisen nog steeds de nationale bouwsport maken. Wat dat betreft mag de hand ook wel in de eigen boezem van de sector. Als wij met een aanbod komen met een kwaliteit die uitgaat boven dat minimum, dan ontstaat er ook ruimte voor versoepeling. Om in mijn eigen straatje te blijven: voor een biobased energieneutrale woning zou een BENG en NMD-berekening best afgeschaft mogen worden, in ruil voor een garantie op het energiegebruik van de bewoner. Dat kunnen we allang. Zou dat geen stoer aanbod zijn? Lijkt me beter dan te jojoën.

Deze column is gepubliceerd in Cobouw op 19 november 2024